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涪陵頁巖氣田實現“無人值守”的氣井 中臺北汽車零件國網財經李春暉/攝
“智慧”高效開保時捷零件發
美國是全球頁巖氣開發的領跑者,其產量賓利零件自2006年起迅猛增長,2012年美國頁巖氣產量汽車零件達到2653億方,占其天然氣總產量的37%,實現了能源自給。但美國頁巖氣大規模開發始于1979年,在其產量“井噴”之前已經有30多年經驗積累和技術儲備。
中國石化頁巖氣勘探始于2008年,到2012年焦頁1HF井試獲日產20.3萬立方米高產工業氣流,再到2油氣分離器改良版014年3月提前進入商業生產,僅用了6年多的時間,創造了我國頁巖氣勘探開發的“涪陵速度”。
“涪陵BMW零件速度”并非因為照搬美國技術,而是得益于我國自主研發的技術體臺北汽車材料系。中國石化江漢水箱精油田分公司副總經理兼涪陵頁巖氣公司總經理胡德高介紹,美國頁巖氣田分布的地形、地質與環境承載能力都與我斯柯達零件國有很大差異,“因此我們是無法照搬Audi零件美國技術的。德系車材料”胡德高稱。
在涪陵頁巖氣田開發建設過程中,涪陵頁巖公司牽頭形成了優快鉆井技術系列,實施了“井工廠”作業模式,與常規鉆井相比,鉆井周期減少20天。中國石化奧迪零件石油機械公司成功研制出3000型壓裂車,代表了世界壓裂裝備汽車零件報價技術的最高水平;自主研發的裸眼封隔器、橋塞等井下壓裂工具實現Bentley零件工業化批量生產并出口北美市場,使國際同類設備價格降低了50%以上。
除賓士零件汽車材料了上述“硬件”方面的創新成果,在“藍寶堅尼零件軟件汽車材料報價”方面,涪陵頁巖氣田還應用了數字化管理方式,實現“智慧開發”。據汽車冷氣芯悉,涪陵頁巖氣田已經有25個集氣站VW零件達到無人值守條件,已建好的246水箱水口井均可實現井口超壓自動關斷Skoda零件,有效提高生產效率。

涪陵頁巖氣田生產調控中心 中國網財經 德系車零件福斯零件李春暉Porsche零件/攝
記者在涪陵頁巖氣公司生產調控中心了解到,調控中心可以對無人值守氣井平臺實施安保監控和采氣流程監控。當有Benz零件人晃動或是跨越采氣平臺周邊防護欄時,周界防御系統會自動報警,并將攝像頭切換到發生入侵的位置,調控中心可以第一時間發現異常情況。
汽車零件進口商 據悉汽車零件貿易商,僅一期產建區集氣站實行無人值守后,就可減少人力成本和汽車機油芯生活配套直接投資1300多萬元。
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